Notoriété

Salüü!

Me suis permis de mettre sur le site américain un link vers notre sortie de Tournus. D'abord parce qu' elle a été excellente à tous égards . Ensuite parce que quelques autres potes à moi (Suisses allemands, Suisses italiens et Italiens) ont manifesté de l'intérêt pour une éventuelle sortie T'Bird future avec nous.

Jamie

Tu as bien fait, c'est le site ou tu t'es fait plein de potes?

Le même .

Et il y avait hier soir un nouveau post hallucinant au sujet de... la maudite courroie. Une vingtaine de lignes technoïdes pour expliquer comment résoudre une fois pour toutes (ou presque) le double drame humanitaire de la tension ET de l'alignement:

1.Pousser la moto en AR de 10 pieds (soit 3 mètres), la monter sur une béquille d'atelier (pas fournie)et régler ces choses au mieux.
2.Retirer la béquille, pousser la moto en AV de 10 pieds, constater (inévitablement ) que l'alignement a bougé de quelques dixièmes de millimètres, remettre la moto sur la béquille...et reprendre le réglage à zéro.
3. Voir 1. plus haut
4. Voir 2. plus haut

Au bout de 4 aller-retour, soit un kilométrage (quotidien?) de 12 mètres, le gaillard pense s'être sorti du drame en question, sous réserve d'un essai routier, bien sûr. A suivre .

Et, aussitôt, il s'est trouvé trois ou quatre autres types notoirement "angoissés-de-la-courroie" pour le remercier de ses précieux conseils

God Save The Couine !

Jamie

Répond leur que la meilleure solution, c'est qu'il aillent à la concession de Dijon

C'est le concessionnaire de Dijon qui les a envoyés sur le site!!!