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    Message  Tbird89 Mar 14 Sep 2010 - 16:29

    PETITINVITE a écrit:
    Tbird89 a écrit:Il est juste amateur de Bruce lee PETITINVITE ou il pratque le Kun Foufou ?
    Bah comme tout le monde j'ai été jeune Smile le kung fu jamais pratiqué mais karaté, boxe anglaise, boxe française et apéro, on peut dire que je connais un peu Cool

    Pourquoi à 47 ans, t'es plus jeune ?
    regarde moi 51 balais, et toujours pratiquant cheers
    Allez hop, en kimonos les "vieux", et aprés vous aurez le droit à l'apéro drunken
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    Message  POLO Mar 14 Sep 2010 - 16:47

    Gaffe, ne vous cassez pas....vous auriez du mal à remonter sur vos TBird !!! Laughing Laughing
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    Message  Tbird89 Mar 14 Sep 2010 - 16:51

    POURQUOI CROIS TU QUE L'ON ACHETE DES MOTOS AVEC UNE SELLE RAS DU SOL Laughing
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    Message  Invité Mar 14 Sep 2010 - 17:38

    des news : j'ai eu la concession qui m'a donné quelques précisions. Il s'agit bien d'une vraie 1700 et non pas d'un 1600 "kité", la bécane est sous garantie constructeur, elle est comme neuve et le vendeur sympa m'a demandé de venir avec ma XJR pour faire une estimation de la reprise Cool Il s'agit d'un dépot vente (?). A ce tarif (13 500 € Shocked ), je veux en avoir le coeur net, je dois annuler deux rdv pour me libérer pour demain fin d'après midi. Je vous tiens au courant.
    PS : cette moto appartient peut être à quelqu'un du forum !!
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    Message  Invité Mar 14 Sep 2010 - 17:40

    j'oubliais : avez vous des petits conseils à me donner? Que dois-je regarder en particulier sur la thunderbird pour éviter les embrouilles?
    Merci de vos réponses.
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    Message  Invité Mer 15 Sep 2010 - 19:47

    Bon après essai : pas de thunderbird pour moi. on va dire que c'est encore trop tôt.
    Pour le moment je garde ma xjr 1300.
    Longue vie à votre site et à bientôt (je repasserai certainement vous lire).
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    Message  zztop02 Mer 15 Sep 2010 - 19:55

    dommage Crying or Very sad ..
    alors bonne route et au plaisir ..
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    Message  POLO Mer 15 Sep 2010 - 20:08

    L'essai est bien sûr primordial dans son choix, même si ce n'est qu'un premier contact.
    Peux tu nous dire ce qui t'as déplu, alors qu'à priori tu étais sous le charme ?? C'est toujours interessant de savoir scratch scratch
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    Message  Invité Mer 15 Sep 2010 - 20:47

    POLO a écrit:L'essai est bien sûr primordial dans son choix, même si ce n'est qu'un premier contact.
    Peux tu nous dire ce qui t'as déplu, alors qu'à priori tu étais sous le charme ?? C'est toujours interessant de savoir scratch scratch

    Bah la position me gène pas mal, surtout les jambes en avant (quel changement avec ma XJR).
    En tout cas la moto est nickel, belle et je pense qu'à 13500€, pour une 1700, c'est une affaire.
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    Message  piToBird Mer 15 Sep 2010 - 21:33

    Les goûts et les couleurs, c'est quand même quelque chose...
    Moi, je "descends" d'une Pan European et lorsque j'ai essayé la TBird j'ai tout de suite été conquis par cette position pieds en avant. J'ai même été blufflé de m'y adapter instantanément. De plus comme je l'ai équipée des plateaux, c'est encore plus confortable.
    T'étais pas prêt. Tu y reviendras. Bonne route sur la XJ.
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    Message  Invité Jeu 16 Sep 2010 - 13:58

    La position custom est bien plus naturelle, lses articulations ne sont pas bloquées(genoux et chevilles)les mains juste posées sur le guidon.

    Aurait-on l'idée de placer les pédales sous le siège de nos voitures...?

    Je pense que la position du pilote, sur les autres motos est prisée parcequ'elle s'apparente à la position course.

    Le levier de vitesse au plancher des voitures est venu à la mode pour la même raison et la boîte automatique a du mal à se généraliser chez nous parcequ'elle s'éloigne du "vroom vroom".


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    Message  Tbird89 Jeu 16 Sep 2010 - 16:25

    Ba, le custom, c'est le custom, on aime ou on aime pas.
    Perso je n'aime pas la position sur les Roasters, donc je n'en acheterai jamais.
    A chacun sa bécanne.
    Bonne route et à bien tôt peu être. Very Happy
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    Message  Jamie Jeu 16 Sep 2010 - 17:08

    J'aime toutes les positions Embarassed , pieds en avant (mais pas trop, contrairement par ex. à la Harley V-Rod) façon T'Bird ou Rocket III première version, jambes presque à la verticale façon mon ex-V-Max 1700 ou jambes et pieds très en AR et relevés façon mon ex-Daytona 675. Le passage de l'une à l'autre demande certes un peu de temps... mais je trouve la position de la T'Bird très confortable Smile .

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    Message  YAYA Jeu 16 Sep 2010 - 18:39

    Pour la position, même si la première fois, à l'arrêt je cherchais les vitesses au mauvais endroit, je m'y suis fait très vite.

    @Jamie
    A ton âge, toutes ces positions, quelle souplesse !!! bounce
    Maintenant, avec ton dos, va peut-être falloir songer à s'calmer, hein ! Sleep

    motardement
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    Message  Jamie Jeu 16 Sep 2010 - 20:17

    YAYA a écrit:@Jamie
    A ton âge, toutes ces positions, quelle souplesse !!! bounce

    Oui, c'est toujours plus facile en solo lol!

    (PS à tous: on essaie de se revoir avant l'hiver?)


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    Message  POLO Jeu 16 Sep 2010 - 20:53



    Mais.....l'hiver n'a pas encore commencé en Suisse ??? lol! lol! lol!
    Je sais de quoi j'cause....j'suis Comtois d'origine Wink
    OK sur le principe........CHEF, t'as une idée ????
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    Message  YAYA Jeu 16 Sep 2010 - 21:01

    Bon alors chef,chef,la sortie ou quand a quelle heure chef bounce bounce bounce
    Motardement
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    Message  Jamie Jeu 16 Sep 2010 - 21:21

    Un petit week-end (= une nuit sur place) dans le Jura français par ex. ? Hein ? Chef?

    Jamie Cool
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    Message  Tbird89 Ven 17 Sep 2010 - 7:40

    Pourquoi pas, mais cela risque d'être trés difficile pour moi, j'ai repris la saison (karaté, pas kung foufou), donc entrainements le dimanche matin, première compétitions (pas pour moi le vieux, mais pour mes élèves).
    Mettez une date en place, et je vois.
    Yaya me demande de mettre la carte des membres à jour.
    A tous les petits nouveaux qui ne figurent pas sur cette carte:
    donnez moi juste ville et code postal.

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