Ce n'est pas une légende....

Parti pour profiter du temps, certes maussade, mais qui s'est finalement maintenu avec mon pote HDiste, on a fini - ou commencé - par mettre les mains dans le cambouis : cable de batterie cassé sur le Sporster 1200. Le temps d'en refaire un, on a essayé de le remettre ( je passe sur la recherche des clés en format US...un cauchemard!)...et là, ce fut trois quart d'heures de bataille quand finalement, j'ai réussi à reboulonner le cable sur un boulon orienté vers le bas, sans trop de place pour mettre les doigts ( je ne parle même pas des mains ou d'une clé...). Bref, réussite pour contact: le courant arrive. Robinet d'essence puis starter et là....hoquet de poule malade...Certainement les solénoides: et la, on a carrément renoncé et à la balade et à la réparation, même si il a proposé de démarrer en descente....
En revanche, il est resté bouche bée devant la T-machine, ses chromes, sa taille, et le bruit au démarrage lui a donné un sourire dont je suis sûr qu'il l'a encore...
Voilà, aucun regret donc de ne pas avoir craqué pour HD
A plus, les amis
TrioK

Mince, quand mon pote Fat89 va lire ton post...

En réussissant à reconnecter le câble, si tu ne l'as pas suffisemment serré ( à la clef ), le contact est suffisant pour "laisser" passer le courant de commande du relais mais pas assez pour le courant du démarreur. C'est malheureusement normal.

Pas bête ça.....let me think...
Je vais en parler à mon pote. Quoi que....c'était déjà ce qu'il avait avnt de voir que le cable était cassé. Mais on va voir.
Merci, en tous cas
trioK