pneumatique

remplacement du pneu AR

acheté chez Allo pneus à 205 euros.
livré directement au garage moto du coin.
je lui ai ramené la roue et la pose m'a couté 10 euros.

de plus il fait les plaquettes de freins BENDIX, je lui ai pris un jeu AR à 34 euros.

coût de l'opération : 249 euros

Toujours les bons plans ,zztop,et en plus tu nous en fais profiter pour mon prochain pneu ,je vais réfléchir , ( bien que faignasse -à mon age ça s'explique - le concessionnaire soit peut être une bonne solution )

le mécano m'a souligné que si je devais venir avec la moto, ce qui évite le démontage de la roue, j'aurai eu un surcoût de 20 euros ce qui reste encore interessant ..

Merci du tuyau pour Allo pneu.

Sinon, pour re régler la roue arrière ?
Alignement et la fameuse tension de la courroie ?

je vais faire bondir Ben77 ..

j'ai enlevé les pots, l'etrier de freins l'axe de roue AR sans rien toucher au reste .. (tendeurs, amortisseurs)

la roue est restée au sol quand j'ai levé le cric ..

changement des plaquettes du pneu et remontage..

bécane bien haute mise en place de la roue dessous avec courronne et courroie en place..je baisse doucement pour aligner la roue, j'enfile un axe plus fin dans l'ensemble pour aligner la roue avec la fourche et je remet mon axe de roue.

remontage de l'étrier en même temps que la roue.

la courroie n'étant pas trop rigide le tout s'est remis en place sans toucher aux tendeurs ..

je n'ai pas encore roulé avec mais n'ayant rien déreglé je ne m'inquiette pas ..

à suivre ..

Cela s'apelle de la mécanique d'à peu près. Des fois ça marche !
Tu ne nous as pas précisé quel pneu tu as acheté ?

du moment que je touche aucun réglage et que je remets la roue dans sa position initiale .. j'ai souvent pratiqué cette méthode sans souci .. c'est juste une première sur la Tbird ..
et si il faut recadrer la roue Ben77 à les outils appropriés ..

j'ai repris le même : Metzeller ME 880
190 euros plus frais de port vers garage 205 euros

http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=16&marque=210&d1=200&d2=50&d3=17&d4=&d5=&p1=&p2=

Félicitation ZZTop !!!
Pas trop difficile la remise en place de l'axe avec la courroie tendue ?
Si tu veux faire une vérification et si tu as le pied à coulisse, mes outils sont à ta disposition

Au niveau pneu, je crois qu'il n'y a toujours pas d'alternative au Metz Marathon 880, le nouveau Michelin Commander II est en 55 de hauteur. (peut-être qu'il passe, cela ne fait que 10 mm de plus, c'est bon pour la VMAX mais cela risque de fausser le compteur)

PS : La mienne est à Joinville aujourd'hui pour les cables.

hello Benoit .. merci pour les instruments.

j'ai pris tout mon temps pour le remontage de la roue et tout c'est bien passé.

à son dernier passage au garage triumph (révision 10 000) le mécano m'avait desséré la courroie disant qu'elle était trop tendue !! ..
alors du coup plus de souplesse pour le remontage ..

et pour le pneu je n'ai rien trouvé d'autre que ce modéle chez allo pneus !!

tu récupères bientôt ton bolide alors ! c'est passé en garantie ?

hs:

Oui cela doit passer sous garantie, maintenant j'ai l'impression (et j'espère me tromper) que se sont des mauvais coucheurs.

Ce n'est pas les câbles mais la poignée chauffant qui a lâché ... Maintenant je sais pas si les accessoires sont couverts par la garantie ...

Même sur une dépanneuse, elle est trop belle

hs:

c'est une question de principe .. le préjudice vaut bien une prise en garantie ..

je vais quand même graisser mes cables ..

je suis allé sur le site de michelin et j'ai regardé leur offre. Ils considèrent que leurs pneus ne sont pas adaptés à la Thunderbird
http://www.michelin.fr/moto/pneu-route/

à voir ? le Michelin Commander II

http://www.michelin.fr/moto/michelin-commander-ii

http://www.tb1600.com/csp/thunderbird/ForumPosts.csp?InId=4252&InCategoryId=7&InLocation=(Technical%20Talk-Technical%20Talk.-New%20Michelin%20Commander%202%20on%20the%20Thunderbird%201600)&InSkin=BlackKnight&InPage=1

voilà je viens de faire une centaine de bornes avec mon nouveau pneu

14° à Coyolles cet après midi ..

la courroie ne bouge pas .. c'est tout bon ..

Bridgestone a les dimensions et le pneu pour la T-Bird1700:

La gamme EXEDRA MAX E-MAX,disponible dans les dimensions:
120/70 19 (60W) TL


200/50 17 (75W) TL


h

Des avis ????

Ce weekend j'ai changé le pneu arriere à 12000 kms tout rond !!!!
J'ai repris du Metzeler, apres avoir longuement hésiter avec le Bridgestone qui pour info n'est pas encore disponible pour la dimension av de T-Bird. 

Tu as de la chance ,moi je viens de le changer avec 8500KM   ben oui j'essore bien la poignée  
Mais le prix au total 317€  
Donc maintenant je tourne la poignée un peu moins fort au démarrage

effectivement j'ai du faire un choix ... Ne pas trop s'exiter sur la poignée !!!!
317,00 c'est uniquement le prix du pneu arriere posé et equilibré ?

oui plus entretien des 10 000Km 200€ madame est contente  
il prévoit de changer les plaquettes avant à +ou- 15000KM lors du changement du pneu av (je n'ai encor rien dit a madame   )

Oui , bonjour le pneu avant c du 140/75/17 sur le commander ! Bonne route

Mon pneu AR a 5200 kms et est au témoin au centre ,bien entamé sur les côtés mais correct.
Pression faite quasi avant chaque ballade!
Je fais beaucoup de routes "viroleuses" et pentues , de l angle mais aussi beaucoup de couple utilisé en monté comme en descente! Ce qui explique sûrement les 5200 kms et pas 10000.
Je roule pourtant d'une façon bien plus zen qu'avec ma KTM....
Je me demande si je peux encore faire une ballade d'environ 1000 bornes en étant tout juste au témoin,car je ne suis pas sûr d avoir le temps de le changer avant!

Bon finalement j'ai changé mon pneu.
Il aurait surement pu faire 1000 bornes de plus mais bon!
Au moins j'aurais l'esprit tranquille pour ma virée de 3 jours!

Je viens de changer mon pneu arrière aprés 10312 km.  Il était aux temoins aprés la virée Anglaise.
Je suis resté sur du metzeler comme je ne changeais pas le pneu avant.
279  € posé.
Le pneu avant a maintenant 10312 km et qques poussières mais est toujours bon.

Tu as fait faire le montage chez Triumph ?
Je pose cette question, car je me suis renseigné chez Dafy, et ils me prennent 215 euros tout compris pour le Metzeler.... Ceci dit je trouve que plus de 10.000 kms avec le même pneu, c'est pas mal, ce qui me fait choisir metzeler, à l'aventure avec une autre marque.

Oui chez le concessionnaire qui a repris Triumph aprés le dépot de bilan du premier.
23/4/252  respectivement la MO, l'équilibrage et le pneu.

Le précédent m'avait couté environ 230 le pneu AR (pas d'equilibrage de facturé) et pour la MO, je ne sais pas car j'avais le pneu avant aussi et une révision. C'était il y a environ 2ans 1/2 - 3 ans.

Le metzeler était le plus cher des "options" possibles entre le michelin, le pirelli et le bridgestone quand j'ai regardé.