Bonjour des Martigues ....

Bonjour et merci de me recevoir dans votre blog...

Après 4 ans d'une difficile cohabitation avec une rocket III (49000km) en 3 ans puisque plus d'une année d’immobilisation  suite à différents problèmes, de la boite, du sélecteur, du joint de culasse, du faisceau, du neiman, j'ai craqué ..... la semaine dernière après un énième problème m'immobilisant cours Mirabeau à Aix de 9h du mat à 19h, heure à laquelle le concessionnaire de  Nîmes est venu me chercher .....

Comme je suis maso j'ai craqué encore sur une Triumph , c'est pour l’anecdote la 11eme ce qui vous laisse transparaitre mon jeune age ... no comment ....

Je vais donc faire partie humblement de votre compagnie ayant fait l'acquisition d'une Storm ....

J'ose espérer que je pourrai vous être d'une quelconque secours de part ma connaissance des anglaises.

Merci de votre accueil pour un quinqua passionné...

Marc

Salut Marc13 .. et bienvenue parmi nous .. effectivement que du Triumph c'est pas rien .. quelle expérience !!
un pote possède une rocket 3 et a eu son compte de soucis avec !! dommage elle me plait beaucoup aussi, pour l'avoir essayé 3 fois, mais j'hésite encore .. prix, consommation .. !!

bonne lecture, bonne route et au plaisir ..  

J'ai eu une des premières Rocket III importées en Suisse. A la fin 2005, de mémoire.  "Cardinal red".  Je l'ai gardée 5 ans, soit  58'000 k's  (j'avais à l'époque une "autre" Triumph dans mon garage).  Elle m'a certes parfois contrarié (seconde vitesse qui "sautait", ralenti parfois capricieux, fils électriques foireux sous la clé de contact... ) mais je n'ai jamais autant aimé une moto de ma vie de motard. J'ai fini par m'en séparer, après avoir bêtement essayé de "tuner" le moteur, pour acheter une Yam Vmax 1700, guère plus légère mais avec 200CV. 200CV en fait inexploitables sur nos routes et une autonomie  d'à peine plus de 100 K's

Puis j'ai décidé de m'assagir  et de passer à la T'Bird. Qui reste un excellent choix

Jamie

ZZTOP02 la Rocket est une moto hors norme, rien ne peux l'approcher dés lors que c'est ta 2eme moto en spare rires ..... Conso raisonnable avec carto libre 11l   quand au prix certainement moins onéreuse que ta moitié mais keep secret secret et si cela ne te suffit pas connectes toi sur le site de Bob Carpenter que j'ai rencontré l'an dernier qui finissait de mettre au point un kit 240 cv la tu devrais friser les 20 litres

Bonjour Jamie,

Je me demande si nous ne nous sommes pas rencontré chez un rocketeur de Fos sur Mer ?
A suivre donc  

Bienvenue sur le sympathique forum des Thunderbirdistes !
Et bien, à voir le nombre de problèmes que tu as eu sur ta Rocket Marc je me dis que la réputation de "pannes" des Moto Guzzi est vraiment usurpée ! Peut-être que la loi des séries à particulièrement gâté cette machine ?
A voir les retours sur ce forum il semble que les problèmes soient moins récurrents.

En tout cas, bon choix, de notre coté nous avons vraiment pris notre temps pour changer notre titine italienne mais nous ne regrettons pas.
Bonne route et bons plaisirs à moto.

Salut Marc et bienvenue   
Respect pour ta fidélité à Triumph et ta persévérance malgré tes déboires  
Rester 12h à faire le poireau sur le cours Mirabeau..... y'a pire comme endroit......mais tu devrais prendre une assistance dépannage avec ton assurance.....ils sont plus rapides  

Bienvenue le Martegaù, Tu en as profité pour boire un demi aux 2G je pense, avec tout ce temps à attendre.
Enfin respect, il faut beaucoup de courage pour rester dans la marque après tant de déboires.
Mais bon Triumph est une marque mythique, donc quand on aime, on ne compte pas, c'est bien connu.
A un de ces quatre dans le Sud si je rentre au pays au cas.

Bienvenu !!

Reprendre une Triumph après tout tes ennuis en Rocket, t'es un fan incurable!  

Bienvenu à toi et bonne lecture

Bonjour Marc et bienvenue sur ce super forum  J'ai déjà entendu dire que pour apprendre à parler couramment anglais , la meilleure méthode était de piloter des anglaises...

Salut Marc. Bienvenue et félicitations pour ta fidélité...

Salut ! et vive les T-bird...