autonomie 1700 commander

salut à tous,
avec mon commander, madame derrierre et deux valises pleines, plus un sac derrière, sur 375 kms route de montagne pour 40%; 30% ville et plaine, entre 90 et 110 tenu, le reste à 130 sur autoroute( 140 compteur) la moyenne est de 5.3l.
si je fais que de la ville,et un peu de nationale? entre 5.8 et 6 l
la moto est avec les TOR, et la map qui va avec.
de plus elle a la véranda triumph devant.
sur un aller toulon nimes moto d'origine niked , par la nationale entre 90 et 110, 9.4 l pour 198 kms. c'est sûr, il y a la façon de conduire, mais c'est un vrai chameau.

conso sur 284 kms avec les 2 sacoches pleines, en solo sans la véranda.
de la drôme, à toulon. de Vercheny à Sisteron en passant par le col de Cabre,
puis autoroute Sisteron  Manosque, et départementales par Vinon, Ginasservis, Rians, St Maximin, Méounes, Toulon.
284 Kms : 12,80 de 95 sans plomb. soit: 4.5l/100
et ça lundi 13 juillet par 30° à l'ombre.
vitesse moyenne sur route 90/100 et 120/130 sur les 48 kms d'autoroute.
ça laisse présager de belles étapes avec les 22 litres.

P.S. le calculateur de bord donne des infos érronnées, ne pas trop en tenir compte.

bonjour ;
La TBird que je vais bientôt chevaucher ressemble trais pour trais à la photo de ton profil sur ce site , la commander 1700 Sunset Red et de plus avec les TOR.
Le vendeur ma la vends avec les même options que la tienne :
* Pot TOR avec cartographie
* Sacoches cuir Tbird
* barres arrières 'rack' porte paquet
* Par brise Thriumph

Si cela ne te dérange pas, peux tu me dire combien valent ses accessoires Triumph ?

As tu vu une vraie différence avec les TOR ?

Merci

Pour ma part, j'ai mis les échappement Tors dès le début, donc je peux pas te dire la différence entre origine et Tors, mais le bruit est plus qu'honnête, franchement il est pas fort mais suffisamment pour se faire plaisir, depuis 2 semaines je vais très tôt au travail et je prends les petites route et je me suis fait contrôler par la police deux fois et ils ont rien dit pour le bruit, je trouve qu'il manque un ptit peu pour que ce soit parfait, par rapport à mon ancienne HD avec ces Vance & Hines (d'ailleurs échappement dispo pour nos Commander) qui était ultra bruyant, à choisir je prends les Tors
Par contre je sais qu'ils sont plus bruyant à mi et haut régime, mais je suis presque constamment en bas régime  

voici le lien pour les VANCE&HINES, ceux-ci doivent être moins bruyant, y a une chicane  

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pour ce qui est des autres pièces que tu mentionnes, je les ai eu avec la moto dès le départ, mais le prix est dans le configurateur triumph si jamais ici :

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Merci pour toute tes précisions.

salut,
j'ai eu l'ensemble, moto et tous les accessoires sauf le collecteur de liquide de refroidissement chromé, pour un prix que je ne peux citer. mon concessionnaire est un ami, et nous nous rendons des services réciproques.
la moto prix public 17490€ et les accéssoires tous compris montés environ 3000€ .
rajoutes les TOR 426€ et les frais de mise en route, C.G. immat, environ 500€.
en gros, si tu payes le prix affiché, tu t'en sort avec 21000€ le prix d'un road king.
tu regardes sur le configurateur triumph, tu auras tous les tarifs .
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A+