avis pour un futur achat

salut à vous ,

me voilà nouveau parmi vous , car la vie va peut-être me gâter en me permettant de m'offrir une storm .

je trouve cette moto superbe , mais je suis encore dans la phase de prospection , car j'ai actuellement un fazer 1000 , et j'aime bien rouler dans nos belles routes de campagnes et montagnes , notamment dans les Vosges .
je suis sûr que le moteur me conviendra à merveille , mais pourrais-je encore m'amuser autant ?
voilà en gros où se trouve mon dilemme .

si vous avez vécu une telle mutation , d'un roadster à ce custom , je suis preneur de tout témoignage .

merci.

Bonjour,

En tant que lorrain d'origine côté Vosges (fraize) , très bon choix pour jouer dans les virages car beaucoup de couple en bas avec les vibrations, le look et la position de conduite cool en plus

Salutations

Le seul élément un peu rédhibitoire est la garde au sol, un peu trop "limite", selon moi, même en solo et sans bagages. Cette moto "frotte" trop tôt, certes (dans mon cas) en conduite "virile". Et il n'y a aucune solution connue à ce petit problème.  Relever l'arrière grâce à des amortos plus longs et/ou monter le kit Raask de repose-pieds relevés (par ailleurs pas très bien conçu) -j'ai essayé tout ça- ne fait que déplacer le problème: Ce sont les boucles avant du cadre qui "impactent" la route... Et alors, ça swingue un peu beaucoup trop.
Donc: Essayez avant d'acheter!

Pour illustrer les propos de Jaimie:

Salut !
Pour ma part des amortisseurs EMC allongés de 5mm et fabriqués sur mesure ont bien aidé, même en duo.
Je suis du Nord mais j'ai créé la surprise il y a deux ans chez les copains motards de Savoie, on a roulé comme des furieux, ils ne savaient pas qu'un "custom" je dirai plutôt un "muscle bike" pouvait allumer comme ça !
Donc si tu acceptes de frotter dans les épingles et de prendre en compte le côté un peu physique à l'attaque, achète une Storm, c'est d'enfer.
Amitiés,
Grég

Ultimate38 a écrit:Pour illustrer les propos de Jaimie: