usure plaquetes de frein

Suite au retour de ma tbird pour le réglage de la tension de la courroie,le cons m'a changer les plaquettes de frein arriére parce que elles etaient complétement usées.
Le mécano (le mème qui m'a régle la courroie)n'a pas vu que les plaquettes,il y a 2000kms etaient déja fatiguées.
Je suis étonné,car roulant zen et ralentissent souvent avec le frein moteur j'ai pu user les plaquettes si vite,il y en-a-t'il pour m'éclairer sur la vitesse d'usure des plaquettes arriére alors que j'utlise surtout le frein avant.

Salut Dumas ! J'ai eu ce problème d'usure prématurée de plaquettes de frein arrière sur une BT 1100 (Yamaha) achetée neuve : à 10 000 km , elles étaient à remplacer (pas fait non plus lors de cette révision par le mécano !) Donc je les ai changées moi-même , et modifié la garde à la pédale : à 55 000 km , lorsque j'ai vendu cette moto , leur usure n'atteignait pas 50 %

Je vais te poser une question bète;comment voir si la garde est bonne ou pas?

La garde du frein arrière est réglable sur la majeure partie des motos : il y a un filetage avec écrou reliant la pédale au maître-cylindre , de façon à ce qu'il y ai une "course morte", sans action : on la constate en déplaçant la bécane moteur arrêté , et en freinant de l'arrière . L'amplitude du mouvement nécessaire à un début d'action sur le frein détermine pour moi la garde .
Il va de soi que le levier droit n'a pas besoin de réglage , la main étant bien plus sensible que le pied
N'empêche , chez Triumph , ils auraient pu installer des leviers réglables....

Salut à tous!
Dumas, les seules questions bêtes sont celles qui ne sont pas posée...
Grace à la tienne, moi aussi, j'apprends. Merci à Corsair pour la réponse. Je vais faire gaffe à ça.
Bonne journée
TrioK

Salut,lorsque j'ai récupéré ma tbird suite au réglage de la courroie,le mécano m'a changé les plaquettes de frein arrière. j'ai demandé si c'etait normale; aprés 12000 kms et la réponse est que oui;je ne suis pas le seul car un autre client avec un 1700 a changé les siennes à 10500 kms .A voir si les votres sont fatiquées aprés 10000 kms; pour moi je reste septique ayant fait 40000 kms avec mon anciénne moto et mème pas usé les plaquettes alors que je n'ai pas changé ma façon de conduire,celles de triumph seraient-elles trés fragiles?