Robi si tu nous parlais du R3...

Toi qui a la chance d' essayer la dernière R3, pourrais tu nous en dire plus.....confort, consommation, les plus les moins par rapport a nos belles, etc etc.....

En ce qui me concerne, au risque de vous en donner envie, c'est LA moto qu'il faut avoir essayée dans une vie. Ce moteur est tout simplement FABULEUX. Rends toi compte Ben, 200NM , env.380kg, ça pousse ad vitam eternam. (sais pas si c'est bien écrit).
J'ai possédé un R3 Classic pendant 13 mois env. 11000 kms au compteur. que du bonheur. 9700 km avec un pneu arr. un peu + avec l'avant. C'est le nouveau proprio qui l'a changé. Consommation entre 6,5 et 7,5 l / 100 en roulant raisonnablement. j'en ai rodé 2 ou 3 autres dont le nouveau Roadster. Seule, mais grosse ombre au tableau, mon gabarit, 1,70m au garrot, l'âne est trop petit, ou trop vieux, si,si, faut le reconnaître. Je l'ai fait tomber un jour en voulant faire 1/2,tour je l'ai mise en butée de guidon et plaf. sur la sacoche, avec ma femme dessus et devant une quinzaine de copains.
Le nouveau Roadster est plus haut de selle, les commandes sont placées comme toutes les motos, il y a l' ABS qui n'existe pas sur les autre R3 et plein de gadgets, comme l'ordinateur de bord, un peu le même que celui de nos Tbird, d'ailleurs ils se ressemblent beaucoup. Il y a même l'affichage du rapport de boite engagé. Ce qui manque un peu sur les nôtres. 220NM au lieu de 200. Je n'ai pas vraiment senti de grosse différence avec mon ancienne. Mais çà ce niveau de performance!!!!!!!. Conso très légèrement supp. mais insignifiant. Voila je m'arrête, sinon j'écris un bouquin. Juste une petite chose, l'ami Jamie pourrait en parler un peu mieux que moi, il à eu la sienne plus longtemps. Si j'avais quelques cm de taille en plus je n'aurais jamais "largué" ma rocket.

58'000 k's sur mon ex Rocket III, une "standard" d'octobre 2004, la 6ième importée en Suisse. Achetée sans essai préalable. LE coup de foudre . Je l'avais peu à peu "tunée" , peinture perso, selle, pots, garde-boue et autres pièces en carbone, amortos, ressorts de fourche, phares, etc. etc. avant de tenter, au début 2009 de transformer le moteur (électronique embarquée comme déjà raconté ici, pistons et arbres à cames), ce qui fut une erreur de ma part (mais c'est une autre histoire)

Pourquoi l'ai-je revendue cinq ans après? PAR LASSITUDE. Aussi simple que cela. Ne prenez pas ça pour un caprice de vieux motard blasé SVP!

En d'autres termes, j'avais, je crois, fait "le tour du sujet" .

Et puis, seulement entre nous, cher Robi, elle commençait à me sembler un peu... "TROP" , trop pour mes 60 ans 1/2 et mes douleurs vertébrales récurrentes, dont ma première hernie discale survenue .... en 2004 (6 ans déjà...?).

Une formidable expérience. Je ne la regrette pas. Et je suis très content de "La Bird".

Voilà mon petit "bouquin" à moi.

Bien amicalement. Jamie

Je partage complètement ton avis Jamie, c'est vrai que c'est une formidable expérience que d'avoir piloté un R3. Je conseille vivement à nos amis Tbirdiens de faire un galop d'essai "raisonnable" sur un rocket. Je dis "raisonnable parce que cela tire très très fort sur les bras.
Quoiqu'il en soit je me sens beaucoup plus à l'aise sur ma Tbird actuelle.
A titre d'info, je suis entrain de rôder une Tbird grise et noire. 800Kms au compteur aujourd'hui et sur ces 800 kms à allure très raisonnable ( en dessous de 2500trm) j'ai fait 3 pleins. je me suis amusé à calculer les consommations. 4,86l, 4,75l , et 5,06l/100.
Entre 700 et 800KMs j'ai tiré un peu plus fort. Maxi 3000 trm, sachant que à 3000 trm, on est environ à 120 kmh. Voila je crois que erey avait un jour posé une question sur les conso. de la TBird. Alors tout de bon et a+

Ptain je n'arrive pas à mettre une image sur le site?????

M...e encore faux, tant pis j'abandonne

Voila robi


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super, Dommage que la photo soit un peu petite, mais de toute façon c'est du passé. Merci Ben.
J'ai réussi , ne me demande pas comment, à mettre deux photos de ma Tbird, sur le site. L'une montre l'auto collant que ton beauf à réalisé et l'autre qui montre les pontets ou risers que Ben Suisse nous avait indiqué. c'est dans photos et vidéos