Info ou intox ?

Dans le cadre de la réglementation et la répression des motards , il serais prévus que les motos et scooters sois tenus de mettre une plaque minéralogique à l'avant et visible de face....!! on ce demande bien pourquoi, ci ce n'est pour être verbalisable par les radars de face .
Ce projet n'est pour l'instant pas encore sortis, ils attendent d'être réélus pour nous faire la surprise..... ça + le contrôle technique, ca en fait de l'argent à rentrer dans les caisses de l'état.

Pure intox : ce sont les technocrates incompétents qui proposent ce genre d'idée : il n'existe pas de surface frontale suffisante sur les motos actuelles pour y inscrire l'immatriculation ,et la majorité des radars fixes flashent désormais par l'arrière , pour choper les motos (mais les nombreux automobilistes qui transportent des vélos qui masquent leur plaque y échappent)
Il était même proposé que l'on porte l'immatriculation dans le dos , sur le blouson !
Il y en a qui délirent grave !!!
Par conte , le CT pour les 50 cc sera bien mis en place en Janvier 2012 , avec , à terme , le contrôle (racket) de TOUS les 2 RM . Gros soucis pour les personnalisations de nos bécanes

Corsair a écrit:Pure intox : ce sont les technocrates incompétents qui proposent ce genre d'idée : il n'existe pas de surface frontale suffisante sur les motos actuelles pour y inscrire l'immatriculation ,et la majorité des radars fixes flashent désormais par l'arrière , pour choper les motos (mais les nombreux automobilistes qui transportent des vélos qui masquent leur plaque y échappent)
Il était même proposé que l'on porte l'immatriculation dans le dos , sur le blouson !
Il y en a qui délirent grave !!!
Par conte , le CT pour les 50 cc sera bien mis en place en Janvier 2012 , avec , à terme , le contrôle (racket) de TOUS les 2 RM . Gros soucis pour les personnalisations de nos bécanes

Pas si farfelu que ça, en inde plaque à l'avant et dans un pays asiatique ,je ne sais plus lequel, numéro minéralogique sur le gilet jaune.Nos politicards et autres technocrates sont très forts pour allez cherché les bonnes idées ailleurs !!!! par contre il est vrais qu'a terme tout les deux roues seront concerne par le CT ,en ne commençant que pour les 50cc , ils minimise la contestation (publics plus jeunes) ,mais quand on à le doigt dedans....fini les stages 1 et autre modifs ,même les rétros ne sont pas tous légaux et j'en passe.... ,enfin bref ,de toutes façon c'est que du racket

Oui , en Inde , il y a surtout des petites cylindrées , et la plaque montée sur la garde-boue avant sera considérée incompatible avec les normes de sécurité européennes , et le lobby des grandes marques s'y opposera pour des raison d'esthétique , d'aérodynamisme , et d'inutilité . En France , la motophobie est une tradition des pouvoirs publics (vu la difficulté pour une marque nationale de survivre , la loi des 100 cv (j'ai cru comprendre que c'était pour ne pas mettre en situation d'impuissance les forces de l'ordre qui roulaient à l'époque en BMW série R) , les nouvelles mesures sécuritaires absolument farfelues ). C'est tout une forme de liberté que les pouvoirs publics veulent faire disparaître (et dont abuse aussi une frange de la population des motards en se comportant très mal sur la route )

Corsair a écrit:Oui , en Inde , il y a surtout des petites cylindrées , et la plaque montée sur la garde-boue avant sera considérée incompatible avec les normes de sécurité européennes , et le lobby des grandes marques s'y opposera pour des raison d'esthétique , d'aérodynamisme , et d'inutilité . En France , la motophobie est une tradition des pouvoirs publics (vu la difficulté pour une marque nationale de survivre , la loi des 100 cv (j'ai cru comprendre que c'était pour ne pas mettre en situation d'impuissance les forces de l'ordre qui roulaient à l'époque en BMW série R) , les nouvelles mesures sécuritaires absolument farfelues ). C'est tout une forme de liberté que les pouvoirs publics veulent faire disparaître (et dont abuse aussi une frange de la population des motards en se comportant très mal sur la route )

C'est pas faut en ce qui concerne une certaine frange de "Motards"qui sont irresponsables , mais il en est de même pour certain "automobilistes". Comme on dit "Les bons payent pour les cons"

"Les bons payent pour les cons"
Oui , c'est tout le problème de la punition collective dans ce pays !
Par exemple , ces gros monticules de bitume ou de ciment , dénommés ralentisseurs , qui ne sont jamais au standard calculé par la loi ( hauteur , pente , longueur , signalisation...) causent du tort à TOUS les usagers (usure accélérée des amortisseurs , belle secousse au dos pour les motards en customs...)alors qu'il suffirait de sanctionner durement la minorité d'irresponsables qui roule trop vite en agglomération .